實習記者何宜蓁／綜合報導
為因應新型態交通工具的出現，內政部與交通部於日前聯手發布修正「道路交通安全規則」，正式允許同時擁有封閉式車室與方向盤轉向系統的「駕艙機車」在國內道路通行，該項新規定訂於30日全面實施。交通部表示，這類車型的操作方式與一般汽車相似，因此駕駛人必須持有小型車以上的汽車駕照才可上路。不過即使新制正式施行，業者仍需完成相關的安全審驗程序，一般大眾預計最快要等待3到6個月後，才能看見此類車款正式掛牌行駛。
「駕艙機車」屬於擁有封閉式車室的特殊三輪機車，操作與四輪汽車相差無幾。（圖／ 翻攝FB Lean Mobility）
交通部説明，外界俗稱的「駕艙機車」本質上屬於擁有封閉式車室的特殊三輪機車，由於其車艙內設有方向盤、腳控油門、煞車踏板及手動掛檔，操作與四輪汽車相差無幾，因此限制僅有取得小型車以上汽車駕照的民眾才能駕駛。若僅持一般機車駕照上路可罰6,000元至12,000元，無照駕駛則罰18,000元至36,000元。考慮到這類車輛本身就擁有結構性的車身防護設計，行車時可免戴安全帽，但強制駕駛與乘客繫安全帶，違者罰1,500元。
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至於在路權劃分與車輛檢驗方面，駕艙機車基本上全數比照小型汽車的用路規則，雖然允許駛入市區內各處的快速道路，但明文禁止其駛上高速公路與快速公路。在車位停放的部分，原則上這類車型可停放於標準汽車停車格之內，但地方政府仍可針對實際現地狀況採取因地制宜的管理方針。
由於這款車型配有車窗、雨刷等汽車等級配備，因此未來不論是新車登記檢驗、往後的定期檢驗，亦或是車窗隔熱紙透光率的審查標準，皆會完全比照小型車的規範。也就是新車出廠未滿5年者可免檢，車齡5年以上未滿10年者每年檢驗一次，若是車齡在10年以上者，每年則必須至少檢驗兩次。
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交通部也提醒，儘管相關的安全審驗規定在7月1日便正式生效，但車商仍須根據「車輛型式安全審驗管理辦法」順利取得合格證明，因此新車預計最快3至6個月後才能正式掛牌上路。
