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封荷姆茲海峽卡死油?原油斷鏈危機發威!這檔「原油槓桿ETF」下殺近7% 爆量逾3萬張
发布时间:2026-06-29 16:45浏览次数:

財經中心/綜合報導

伊朗封鎖荷姆茲海峽後,全球能源供應再度拉警報。這條黃金水道承載約全球五分之一的石油與液化天然氣運輸,一旦受阻,油氣價格與運輸成本都會跟著升高。外媒點名,台灣原油儲備約可支應100天。面對這波斷鏈危機,原油槓桿ETF、期街口布蘭特正2(00715L)今(20)日卻反而盤中重挫近7%,爆出超過3萬張大量。

伊朗封鎖荷姆茲海峽後,全球能源供應再度拉警報。(示意圖/unsplash)

截至下午1點12分,期街口布蘭特正2(00715L)股價來到57.40元,下跌4.20元,跌幅達6.82%。從盤中走勢來看,該檔ETF今日以57.10元開出後,最高一度微幅拉升至57.65元,但隨後賣壓大舉湧現,最低一路下探至54.75元,成交量迅速放大至30,734張,成交金額約達17.25億元。

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根據《Forbes》指出,亞洲之中以緬甸、越南與菲律賓壓力最大,3國超過八成石油仰賴經過荷姆茲海峽的航線,現有庫存大約只能撐1個月左右,台灣原油儲備約可支應100天;新加坡每天自荷姆茲海峽進口約68萬桶原油,庫存約可撐40天;泰國每天約40萬桶,庫存約50天;韓國每天約有200萬桶石油經由荷姆茲海峽運送,庫存也約可撐50天。印度雖然45%石油來自荷姆茲海峽,但靠1.75億桶戰略儲備,仍有一定緩衝空間。

至於防禦力前段班的國家,印尼即使面臨海峽關閉,仍可維持約160天的供應;日本則憑藉龐大戰備儲油,可撐約200天。而最具抗壓性的則是中國,雖然同樣有約45%進口石油得經過荷姆茲海峽,但因擁有高達13億桶戰略儲備,加上進口來源分散、管線天然氣與國內產能支撐,整體應變能力最強。

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◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。